对于当前汽车产业面临的严峻形势，要有足够的准备，因为过去十年，是我们汽车产业爆发式增长的十年，保持了将近20%的平均增速，所以广大的汽车界享受了市场爆发带来的红利，所以我们已经不习惯这种低速的增长。我们大家期盼国家出台更多的真金白银的政策扶持，坦率的说，我个人认为，再出台这样的政策对我们的产业有百害而无一利。所以我觉得，政府也不可能在出现4万亿这样的刺激政策。所以我们要做的可能是努力的把我们自己的企业，我们的产业做好。但是我觉得形势是足够的严峻，无论是整车还是零部件，从全产业链来看，特别是我们自主品牌，面临着极大的挑战。

        汽车产业的结构调整，转型升级的难度要有清醒的判断，其实无论是新能源汽车也好，还是传统汽车也好，都面临着转型升级的极大的挑战。比如，技术结构的调整。如何尽快的突破技术的瓶颈，掌握核心技术，比如说汽车电子，可以讲，我们跟世界先进水平的距离越来越远，所以要有足够的判断；从市场结构来看，德国70%的市场是海外市场，日本60%的市场是海外市场，韩国是50%是海外市场，甚至巴西也有20%是海外市场。而我们海外市场的占有率不到5%，所以如何实现市场的转型，也是极大的挑战。

        汽车产业未来的市场发展，要有足够的信心，应该讲，由于外部环境的影响，对汽车产业的发展不是很有利，特别是市场的刚性需求遇到了能源、环境方方面面，包括交通刚性的制约，某种意义上汽车被“妖魔化”的趋势越来越大，特别是广州的限购，带了一个非常不好的头，如果这种情况蔓延下去，对于汽车产业来讲，损伤是极大的，其实我们都没有做好准备迎接汽车社会，但是发生的所有不和谐，不协调的问题，这一板子都打在汽车行业上。但是对自主品牌要有足够的信心，为什么呢？我给各位讲，坦率的说，前40年我们就是商用车的历史，干轿车也不过是十几年的历史，我们十几年，走到了事业产销第一的这种境地，我们已经足够的优秀，所以何部长当时给中央写信，希望轿车进入家庭，那时候国家并不支持，所以真正的轿车发展是在新世纪以后，所以我们用十几年的时间走过的路，而获得现在的地位、成绩，我觉得是巨大的，所以自主品牌企业要有足够的信心。